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亿纬动力46系列大圆柱迭代逻辑
2022-06-20
亿纬动力46系列大圆柱迭代逻辑
电池 文章来源自:高工锂电网
2022-06-16 08:29:54 阅读:15380
摘要何巍认为,大圆柱具备超高比能、高安全、低阻抗等优势,完美兼顾了动力电池材料体系创新、结构创新的需求。

特斯拉、宝马等国际主机厂推进大圆柱电池应用,大圆柱成为市场关注的“热力区”。

随着主机厂对大圆柱电池的市场需求大幅增长,具备大圆柱电池开发生产能力的电池企业将获得良好的发展机会,并带动大圆柱电池产业链快速发展。

6月14-17日,第十五届高工锂电产业峰会在常州茅山国际会议中心隆重启幕,大会主题为“协同上下游 共筑新生态”。现场超1300位企业高层、精英人士、政府人士及投资高层汇聚,共同探讨行业发展走势。

在【天赐材料冠名】专场,亿纬动力电池研究院院长何巍博士发表题为“动力电池技术发展与大圆柱迭代逻辑”的主题演讲。


何巍博士核心观点认为:

1、从技术的角度看,新能源汽车市场具有极强的复杂性与多样性,这成就了多技术路线并行的市场技术局面。

2、技术创新包括化学体系创新与结构创新两个方面,需要相互配合以支撑动力电池向前发展,而完整的技术路线图应包括功能技术路线、质保技术路线与成本技术路线三个维度。

3、基于安全性与经济型的绝对优势,大圆柱电池完美的兼顾了化学体系创新与结构创新两方面的需求,是中高端新能源汽车技术路线中最理想的解决方案。

何巍指出,当前动力电池行处于业技术多样性、材料创新及结构创新并存的发展阶段。尤其是CTP、CTC、JTM、MTC等各类结构创新技术层出不穷,已经逐步成为当前动力电池市场应用的主要创新区域。

与此同时,动力电池的技术发展也在不断演进,如:在功能上,从电芯比能量转变为系统比能量开发,充电时间从60分钟缩短到10分钟;在质保方面,从循环寿命转变为质保寿命,由5年提升到10年;在成本上,从低成本转变为目标成本,从采购策略转变为供应链渠道策略。

何巍认为,大圆柱具备超高比能、高安全、低阻抗等优势,完美兼顾了动力电池材料体系创新、结构创新的需求。

亿纬立足21年圆柱研发制造经验,从18650到21700再到46800,凭借技术的积淀与迭代,依托极致标准、极致制造、极致可靠、极致体系,打造出具备绝对的经济性与安全性的大圆柱电池。

可以明显看到,大圆柱已经成为亿纬动力在动力电池领域重点布局和发展的产品方向之一。

产品层面,亿纬动力大圆柱产品已储备300Wh/kg超高比能、600Mpa高强壳体、<3sec高效泄压等优势。

产能层面,2022年6月,公司公布了多项重大电池项目投资,其中,“乘用车锂离子动力电池项目”总投资金额43.75亿元,项目达产后,将形成年产20GWh大圆柱46系列动力储能锂离子电池产能。

2021年11月,公司公告将投建年产能20GWh的乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目,投资总额约为32亿元。

无论是技术上还是产能上,亿纬动力在圆柱电芯开发和量产方面,已经在全球处在比较有利的位置。随着大圆柱在中高端乘用车市场上量,亿纬动力有望依托大圆柱电池,开辟市场第二增长曲线。


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